Холодильные и морозильные камеры предъявляют особые требования к стали, покрытиям и крепежу. Температурные циклы, конденсат, агрессивные моющие средства, обледенение — всё это ускоряет коррозию и разрушает слабые узлы. Поэтому базовая рекомендация — горячее цинкование несущих элементов или нержавеющая сталь в зонах интенсивного орошения/мойки. Порошковая окраска уместна в «тёплых» притамбурных зонах, но внутри морозилки лучше опираться на цинк и нерж.
Помимо коррозии есть «механика холода»: пластики теряют ударную вязкость, резины дубеют, а смазки густеют. Значит, ролики гравитационных участков, ловители и ограничители подбираются с морозостойкими материалами и смазками.
Горячий цинк защищает металл жертвенным слоем: даже при царапинах коррозия «съедает» цинк, не добираясь до стали. Толщина слоя регламентируется, а качество оценивают по протоколам цинкования. Нержавеющая сталь — дорогой, но максимально устойчивый вариант для мокрых/агрессивных зон. Важно предусмотреть стоки и дренаж: вода не должна задерживаться в карманах и под опорами.
Ежедневная санитарная мойка — норма, значит, прокладка коммуникаций и защита крепежа должны переживать регулярные гидроудары. Отсюда — закрытые торцы, заглушки, герметизация швов и полок, чтобы лед не «распирал» элементы.

Анкера выбирают с учётом класса бетона и температурного режима: химические анкера с подходящим составом и выдержкой по времени полимеризации при низких температурах, либо механические анкера с расширительными гильзами, рассчитанные на «холод». Крутящий момент затяжки фиксируют в протоколах; повторная протяжка — обязательна после первых циклов заморозки/разморозки. Болтовые соединения — из нержавеющей стали или оцинкованные с качественным покрытием, шайбы — с изоляцией от влаги.
Гравитационные ролики и шаттловые стеллажи отлично чувствуют себя в холоде, если учтены материалы: морозостойкие подшипники, смазки, кабели, батареи шаттлов с подогревом или спец-химией. Наклоны каналов гравитации настраивают с учетом вязкости материалов на роликах при низких температурах; ограничители скорости ставят «с запасом», потому что лед на паллете меняет динамику.
Санитарные требования предписывают гладкие поверхности, доступ для мойки, отсутствие «карманов», где скапливаются крошки/жир. Освещение и маркировка не должны выцветать от холода; покрытия пола должны обеспечивать сцепление — это безопасность операторов. На стеллажах — ограничители от схода паллет, ловители, отбойники на торцах. Пешеходные маршруты разделяют с техникой — в морозилке реакция медленнее, риск травм выше.
Короткий перечень: цинк/нерж → морозостойкая оснастка → химические/механические анкера под «минус» → дренаж и герметизация → санитарные МОПовские регламенты.
Перед запуском морозилки проводят «холодные» испытания: тест анкеров, замеры температур, пробный цикл мойки. В сезон — еженедельный контроль крепежа и ловителей, диагностическая мойка проблемных участков, плановая замена роликов и смазки.
Работаем по всей России и в странах СНГ